伊豆下賀茂温泉、石廊崎 

2012年4月28日 〜29日

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今回は、一泊二日で伊豆半島めぐりです。
朝7時に志村PAで待ち合わせ首都高5号線から中央環状線を通り山手トンネルを抜けて大橋ジャンクションを通り首都高3号線に入ります。連休初日でもっと混むかと思っていたのですが比較的空いておりました。東名高速から厚木で小田原厚木道路に入ります。小田原厚木道路は、とても空いていて快適そのものでした。9時にはターンパイク入り口に到着しました。大観山で小休憩、芦ノ湖や雲に隠れてわずかですが富士山も見えました。ここから熱海峠を通り伊豆スカイラインに入ります。霧がひどくほとんど周りが見えない状況でした。天気が良ければ相模湾と駿河湾が見えたのですが残念です。天気が良いときにまた走りに来たいワインディングロードです。


天城高原ICより東笠山道路を進み大室山横を通り東伊豆道路に出ます。ちょうどグランパル入り口の交差点を右折し2kmほど直進して城ヶ崎海岸駅のほうへ左折します。
スマホのGoogleMapをナビとして使っていたので近道でずいぶんと狭い道を進んでいくと城ヶ崎海岸にでました。ここの駐車場は2輪は、無料です。
灯台に登ったりつり橋を渡ったりして昼食は、和むら総本店で大海老フライを食べました。
昼食がもう食べきれないくらいの量でこのままでは、夕食が食べれないと思い大室山に行って登山することで、少しでも消化を促そうということになり早速、大室山に行きましたが歩いての登山が禁止の為、上り下りともにリフトを使用することになりました。
頂上はすり鉢のように窪んでいて深さ70m、直径300m、周囲1,000mの大きな噴火口があり、稜線は俗にお鉢めぐりというハイキングコースになっていて、海と山の見えるその美しい自然の展望は素晴らしいものがあります。一周したので約1kmは、歩いたことになりました。
ここからは、東伊豆道路をひたすら南下します。東急伊豆下田駅前を通りマーガレットラインに入り下賀茂温泉に向かい本日の宿である伊古奈に着いたのが16:30頃でした。
宿自体は古かったのですが掃除が行き届いておりきれいな印象を受けました。温泉はとても良かったでした。
本日の走行距離 220km


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二日目は、石廊崎岬をめぐる観光船に乗ろうということで、石廊崎漁港に向かいました。
駐車場にバイクを停めて約25分のクルーズを楽しみました。石廊崎灯台や石室神社を海から眺めたのは、今回で初めてで下から見上げるとなんとも断崖絶壁に神社を作ったなと思いました。クルーズ中飛び魚が海の上を飛んでいるのをはじめてみました。とても穏やかな天気でしたので波も無く海の透明度も非常に高かったです。
クルーズから戻り石廊崎灯台に徒歩で向かいました。以前は、ジャングルパークの駐車場から行けたのですが現在は、石廊崎港の駐車場からでないと行けないようです。
石廊崎の断崖絶壁の上から見下ろすとはるか下に海面が見え足がすくみます。
石廊崎港の駐車場を後にして奥石廊を見渡せ奥石廊ゆうすげ公園へ向かいました。公園と言っても特に何があるわけでは無くただここからの眺めは、豪快な海岸風景を望むことができます。マーガレットラインを松崎港へ向かい県道59号に入り仁科峠より西天城高原に向かう予定でしたが、途中で道を間違え県道121号線に入ってしまい蛇石峠を過ぎずいぶんと行ったところで間違っていることに気が付き1時間ほどロスしてしまいました。ナビに頼っていて地図を良く見ておらずなおかつ奥石廊崎で再設定してなかったので適当に行った結果がこんな結果になってしまいました。ナビでは全体を見渡すようなことが瞬時にできず現在位置が広範囲の地図で把握できないのが敗因でした。
仁科から59号線をどこまでも登っていきわさびの駅を過ぎると宮が原と言う広い台地あたりに中華の看板を見つ西伊豆 私房菜 合歓で昼食を食べることにしました。
なんでこんなところに中華料理店があるのかというところです。また店構えも中華料理店とは思えないくらいおしゃれなお店でテラスで食事をとる事もできます。

道に迷った為遅い昼食になりましたがとてもおいしい食事を堪能できました。
仁科峠を越え修善寺を通り沼津ICより東名高速で無事自宅に着いたのが18:30頃でした。




本日の走行 293km
全走行距離 513km
トータル燃費 20.5km/L