今回は、那智勝浦、しまなみ海道、かずら橋に行ってみることにしました。
自宅を5時30分出発し首都高速、新東名に入り浜松SAで軽く朝食を取り出発時うまくつながらなかったインカム（スマホのナビと音声に利用）の取扱説明書をSAでダウンロードして改めて設定し直したらきちんとつながるようになりほっとして出発しました。高速道路での渋滞は、ほとんどなく順調に走行したのですが、雲行きが怪しくカッパを着たり脱いだりの繰り返しです。
伊勢湾岸自動車道で初めて渋滞したのは、長嶋スパーランドに入る車の渋滞でした。東名阪自動車道から伊勢自動車、紀勢自動車道に入り尾鷲北ＩＣで一般道に降りました。途中何度も急な雷雨に見舞われカッパを着ると晴れてきて脱ぐとまた突然の雨に見舞われの繰り返してびしょび所になってしまいやっと本日の宿泊先（Ｈｏｔｅｌ＆ＲｅｎｔａＣａｒ６６０）に着くころには、もうへとへとになってしまいました。予定では、熊野古道と那智の滝を見ようと思っていたのですが雨降っていたのでやめました。時刻もまだ15:30頃でしたので近所のコインランドリーで濡れたウェアを乾かし温泉に入り食事をして早々に寝てしまいました。 温泉に浸かり和牛陶板焼きにビールを飲んで本日の疲れを癒し明日に備えて早々に就寝しました。

本日の走行距離　585Km　
平均燃費　22km/L

今日は、天気も良く宿を8時に出発し熊野街道を左手に海を見ながら快走し途中、串本の橋杭岩を観てすさみ南ＩＣより紀勢自動車道に入り阪和自動車道、近畿自動車道、中国自動車道、山陽自動車道で尾道大橋を通りしまなみ海道に入り本日の宿泊地である因島のホテルいんのしまに午後4時に到着しました。途中あまりの暑さでスマホのナビが熱暴走してGPSの位置が拾えなくなり因島に入ってから道に迷い宿泊先に到着するのにずいぶんと時間がかかってしまいました。一応地図は持って行ったのですが普段からナビに頼っていたので大変困りました。宿に着いてからスマホを冷蔵庫に入れ明日は、ちゃんと動くようにと願うばかりでした。
宿泊先は、山の上にあり部屋から海が一望できロケーションは大変よく本日の疲れを癒してくれました。

本日の走行距離　517km
平均燃費　22km/L

今日は、宿を8時に出発し、しまなみ海道を通り大島の亀老山にあるパノラマ展望台ブリッジに行ってみました。ここから来島海峡大橋が真下に望めるはずなのですが靄の為絶景とまではいきませんでした。
ここからの眺めがよくポスターとかで使われているそうです。
橋を渡り今治側の糸山公園にある来島海峡展望台より来島大橋や海峡が一望できます。一度、今治から大島に戻り道の駅よしうみいきいき館で、来島海峡急流観潮船にうずを観ようと乗船してみたのですが、潮が動かない時間帯だったようでまったくうずなど見ることができませんでした。船から今治の造船所を見ることができ近くで見る貨物船は結構な迫力でした。
西瀬戸自動車道を通り今治小松自動車道から今治バイパスを通り高知自動車道に入り新宮ICで、一般道に降りここから大歩危峡までナビ通り行ったんですがなんでこんな細い山間道なんだろうと思える道で、かなり不安になりながら走っていくと山城町で32号線に出てやっと2車線のまともな道路に出る事ができました。
大歩危峡遊覧船の発着所があるレストラン大歩危峡まんなかにバイクを停めて遊覧船に乗ってみました。両岸の岩が斜めになっておりなかなか迫力がありました。本日の宿は、ホテル秘境の湯です。とても温泉が良く食事もよかったです。
夜、ホテルのバスでかずら橋の見学があるとのことで行ってみました。ライトアップされたかずら橋は、とても幻想的でした。

本日の走行距離　218km 平均燃費　21km/L

今日も朝から天気が良く暑い一日になりそうな予感です。
昨日、夜に行ったかずら橋に寄ってみることにしました。昨日は、夜の為橋を渡ることはできませんでしたが、今日は５００円を払ってかずら橋を渡りました。まだ時間も早かったため同時に渡ったのは自分一人だけでしたが結構揺れて下の河原が足元から見えており怖かった。
奥祖谷二重かずら橋も見に行こうと思い山道を進んでいったんですがなかなか着かず道を間違えたんじゃないかと不安になってきました。かずら橋とは違いそこまで観光地化されていないのは、かなり山間部にあるのでここまで来るのが結構大変だからだと思いました。ここでも橋を渡るのに500円取られたんですが2年に一度の架け替えのことを考えると維持管理費なんでしょうね。
二重かずら橋からひたすら山間部を貫く酷道439号を走り美馬ICより徳島道に入り鳴門海峡のうず潮観潮船に乗ってうず潮を観ようと水中観潮船「アクアエディ」に乗ってみました。水面下1mの展望室から海中のうずの様子が間近で見られる水中展望室のある高速小型船とのことで乗ったのですが水中は、細かな泡が見れるだけで全然うずが巻いているとことが見れるわけではありませんでした。結局ほとんどの人が船上に出て上からうず潮を見ていました。来島海峡の時は、全然潮が流れてなく渦など全く見れなかったのですがここでは、結構なうずが巻いておりました。他に予定も立ててなかったので宿に向かったのですが時間が早くチェックインすることができずにその辺を走って時間をつぶし16：00に宿に入ってからは、洗濯しようとホテルのコインランドリーで洗濯し始めたら壊れていたようですごい水漏れでホテルの人呼ぶ羽目になりました。
ハーバー海月というホテルは、ビジネスホテルで結構な年数がたっているようで設備が古く最終日にここにしたのは、それこそ選択ミスでした。
明日は、早々にホテルを出発して帰路に就こうと思いました。

本日の走行距離　185km 平均燃費　21km/L

今日は、最終日です。今日も暑くなりそうです。
宿を7時30分に出発し津名一宮のICのゲートを通るときにバーが上がらずETCのカードを入れ忘れたことを気づき後ろから車が来ないことを確認して、すぐに停車して振り返った時にバランスを崩して立ちごけしてしまいクラッチレバーの先を折ってしまいました。
荷物を積んでいたこともあり一人で起こそうとしても起きずゲートには車が並んでしまい余計焦り、係りのおじさんが来てくれてやっとバイクを起こすことができました。
既にゲートを通ってしまったのでETCでの再入場はできず一般で入り次のICで一旦降りて料金を現金で払い改めて北淡ICより神戸淡路鳴門自動車道に入り明石海峡大橋を渡り阪神高速3号神戸線から名神高速道、新名神高速道、伊勢湾岸自動車道、新東名自動車道とひたすら高速道路を走り首都高速山手トンネルで渋滞にはまり地獄の暑さを味わい帰宅したのは17：00頃でした。
最終日は、一日走りっぱなしでした。この暑さでしたのでほんと帰ってきたときには、クタクタになりました。

本日の走行距離　624km 平均燃費　22km/L

総走行距離　2145Km